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商品訊息功能
商品訊息描述
【商品特色】
※整組台灣製造，品質保證
※網片中間補強，荷重能力更佳
※靜態平均荷重每層約150公斤左右
※每片層架高度可依需求自行調整
※輕鬆DIY結構簡單、組合方便，拆裝容易
※穩定耐重牢靠，不易晃動，鐵線製網片，耐荷重比木板佳
※下管採用螺牙連接，增強荷重，搬移時鐵架不易鬆脫
※適用於辦公室、客廳、書房、浴室、和室、工作室、倉庫各類場所
【商品規格】
品名：金鋼-180*60*240 重型三層架鐵架/置物架
顏色：銀
產地：台灣
材質：鍍鉻鐵絲、鐵管、塑膠夾片ABS
尺寸：面寬180cm*深60cm*高240cm(±5%)
產品荷重：靜態平均荷重每層約150公斤左右
鐵管直徑：25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利冬季嚴選
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用
商品訊息特點
- ◎100＆#37;MIT台灣製造
- ◎上下管採用螺牙連接
- ◎電鍍處理耐用耐磨
網片中間補強荷重更佳
荷重每層約150公斤
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近年天災地變多，配合南市府國家防災日，柳營奇美醫院八日晚間舉辦夜間加護病房地震暨火災疏散演習，設定六甲斷層帶錯動地震造成管路漏水緊急搶修、家屬受傷救治、電線走火引發火災病人疏散及後續安置等狀況，過程流暢場面逼真。
今年初南部經歷強震，慘烈災情記憶猶新，市府災害防救辦公室、衛生局及消防局特指派溪北地區唯一大型醫院柳奇舉辦醫院加護病房夜間地震、火災之複合式災害演練觀摩會，強化醫院遭遇地震及火災等複合式災害時，重症單位疏散及救援能力。
演練情境假設六甲斷層錯動造成臺南芮氏規模六點零地震，全院依照「蹲下、掩護、穩住」原則實施就地避難，地震暫歇後依照消防自衛編組進行環境安全及管路、設備與儀器巡檢；另也模擬加護病房隔離室內電線走火引發火災，依照疏散原則啟動警鈴、通報、疏散病患、滅火及關門侷限火煙擴散等。
柳營奇美醫院表示，每年院方都會舉辦消防講習暨演練，加深員工概念及熟悉器材使用，才能在火災發生的第一時間內做初步應變，將災害降到最低。
柳營奇美配合南市防災日進行夜間加護病房地震及火災疏散演習。（記者李嘉祥攝）首選
（中央社記者韋樞台北16日電）永慶房產集團統計「淡水信義線」各捷運站今年前6月週邊800公尺內實價登錄住宅房價，平均價跌5.2%；其中「台北101站」捷運週邊房價跌幅居淡水信義線之冠。
永慶房屋以今年前6月成交資料與去年同期比較，平均房價從每坪55.3萬元跌至52.4萬元，房價跌幅僅下修5.2%，但仔細比較，市中心高房價區反而修正明顯。
其中淡水信義線的東門站至象山必買站，沿線經過台北市精華區，六站中就有東門站、大安森林公園站、台北101站、象山站跌幅逾1成。其中房價修正最顯著為「台北101站」，今年平均房價每坪71.7萬元，比去年同期的87.9萬元，下跌18.4%。
永慶房產集團業管部協理林泰隆表示，探究「台北101站」房價下跌原因，主因今年單價百萬元以上成交僅剩1筆，較去年量縮8成，加上今年成交集中在吳興街巷弄的住宅，價格多落在5到6字頭，因此拉低整體平均房價。使得「台北101站」捷運週邊房價跌幅居淡水信義線之冠。
接在「台北101站」之後，捷運站週邊房價跌幅第二跟第三的分別是「北投站」及「民權西路站」，房價分別下跌17.7%及12.9%。
林泰隆分析，2015年「北投站」週邊有「正隆麗池」、「克拉美地」等社區成交多筆案件支撐，捷運週邊房價每坪約49.6萬元，但今年捷運附近多成交公寓型產品，占整體約八成，成交單價落在3至4字頭，因此拉低區域房價至40.8萬元，下跌17.7%。
雙捷運交會的「民權西路站」去年受惠大同區民權西路上「第芬妮」的套房單價破百萬，及中山區天祥路上的「鎮金殿」成交9字頭的套房，使捷運站週邊房價拉抬到68.4萬元；但今年這兩個社區的套房產品無力追價，成交單價也落在8字頭，加上今年成交較多屋齡超過30年的電梯住宅與套房，單價落在4到5字頭，使捷運週邊房價下跌至59.6萬元，跌破60萬元大關。
林泰隆強調，過去市場普遍認為最抗跌保值的捷運站週邊也難敵大台北房價有感修正的浪潮，北市中心精華區最為明顯，加上近來預售屋市場低價拚完銷時有所聞，將增加向下比價的壓力，建議有意售屋的屋主應審酌市場行情，開價貼近買方心理期待，即早資產配置，避免房價持續下行的風險。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
最近日本風災接二連三，第12號颱風「南修」，今天(9月5日)凌晨登陸長崎後，轉為熱帶低壓，但仍然為九州和四國地區帶來強烈雨勢，造成部分班機停飛。而先前才遭到颱風「獅子山」侵襲的東北地區，現在仍有數百人受困，死亡人數也已經增加到16人。
NHK記者：「遠處就是連結本州和九州的關門橋，一小時前開始這裡風雨逐漸變強，雨勢很大雨滴斜飛打過來。」
大雨斜飛，岸邊一片霧濛濛，遠處的大橋只剩模糊的影子。颱風「南修」在9月5日凌晨，從長崎市登陸北上，暴風圈所到之處，都出現強烈風雨，熊本地區一度針對上千戶居民發布避難指示，但隨著颱風中心出海，並轉為熱帶低壓，九州各地雨勢也陸續轉弱。
NHK記者：「這裡是JR博多站的中央出口，從博多站出發的首班列車開始，包括新幹線、在來線都照常營運，1小時前博多站外雨勢也幾乎停了，可看到許多通勤民眾連傘都沒帶。」
「南修」颱風有驚無險，並沒有造成重大批踢踢災情，但日本氣象廳警告，6日為止，四國和本州的近畿、東海地區，都還可能降下每小時50毫米以上大雨。
NHK記者：「道路像這樣完全被漂流木擋住，必須爬過上頭才能進去。」
上週同樣遭到颱風侵襲的日本東北，卻沒這麼幸運。大水沖斷聯外道路，岩手縣仍有數百人受困，居民只能冒險走路下山，搬運食物和飲水回家。
民眾：「女兒在身邊真的太好了。」
災區沒水沒電，道路更不知道何時才能搶通，讓民眾期間限定好擔心。
民眾：「要是生病或受傷，又不能開車出去很擔心。」
大批救難人員繼續尋找失蹤者，希望能帶回好消息。雖然岩手災區的學校和醫院都陸續重開，但居民要回到正常生活，仍有很長的路要走。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
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